Стальные двери на заказ,
Ремонт и реставрация входных металлических дверей в Алматы

Конструкция наших дверей:

  1. Полотно двери (профильная труба 40х20 с толщиной стенки 2 мм);
  2. Наружный стальной лист 2 мм. Сталь конструкционная, горячекатанная;
  3. Внутренний стальной лист 2 мм;
  4. Ребро жесткости (профильная труба 40х20).
    Два вертикальных и два горизонтальных ребра на всю высоту и ширину полотна двери;
  5. Тепло-звукоизолятор (каменная вата);
  6. Утеплённый короб двери (профильная труба 60х40 или 80х40 при наличии внутренней отделочной панели);
  7. Стальная полоса по внутреннему контуру коробки;
  8. Автомобильный трёх-камерный резиновый уплотнитель. С пружинной системой крепления. Срок эксплуатации 5-10 лет;
  9. Защитная пластина на пороге (стальная полоса 40х4);
  10. Шарнир наружного вида с опорным подшипником;
  11. Наличник (профильная труба 40х20);

Двери окрашиваются силиконово-алюминиевыми молотковыми эмалями (14 цветов):

Замки

Двери комплектуются одним или двумя врезными замками (по желанию заказчика) III класса защиты сувальдного и цилиндрового типов:

Этапы выполнения заказа

  1. При подаче заявки по телефону согласовывается время приезда мастера для замеров и уточнения деталей заказа.
  2. При обмере мастер-замерщик предоставляет образцы отделки дверей и покрасок. Заказчиком осуществляется выбор отделки, конфигурации замков, цвета покраски и т.д.
  3. При выборе декор-панелей в качестве отделки или при безналичном расчёте клиентом производится предоплата.
  4. После предоплаты производится заказ декор-панелей у фирмы-производителя. В порядке очереди начинается изготовление стальной двери.
  5. По готовности стальной двери с заказчиком согласовывается время монтажных работ.
  6. В оговорённый срок прибывает монтажная группа, производит монтажные и пуско-наладочные работы. Дверь сдаётся клиенту с выдачей гарантийного талона.

Этапы установки стальной двери

  1. Подготавливают дверной проём под дверную коробку: демонтаж старой двери, подрезка теплоизолятора, долбление излишков штукатурки и бетона.
  2. В подготовленный дверной проем помещают дверную коробку, поднимают на нужную высоту и выравнивают со всех сторон. Отвесом вымеряют точность установки. Отмечают по 4-5 точек на шарнирной и замковой стороне дверной коробки для сверления отверстий анкерного крепления.
  3. Перфоратором сверлят отверстия на стене в отмеченных точках, в них вставляют отрезки стального круга диаметром 12мм и длиной от 10 до 30 см. Их основательно забивают внутрь.
  4. К забитым анкерам приваривают шарнирную сторону дверной коробки. Закладывают смазку во внутреннюю полость шарниров. Навешивают дверь. Проверяют плотность прилегания притвора дверного полотна к дверной коробке и работу шарниров.
  5. К забитым анкерам приваривают замковую сторону дверной коробки. Приваривают профильные трубы 20х20 для сокрытия анкерных креплений. В дверной коробке прорезают отверстия для замков.
  6. На приваренную по внутреннему контуру дверной коробки стальную полосу защёлкивают трёх-камерный автомобильный резиновый уплотнитель. Проверяют силу и равномерность прилегания резинового уплотнителя к дверному полотну. Монтируют защитную стальную полосу на порог дверной коробки.
  7. Щели и пустоты между дверной коробкой и стеной заполняют монтажной пеной.